液压系列的气动扳手
液压扳手有驱动式液压扭矩扳手和中空式液压扳手两大系列，怎样选择液压扭矩扳手呢？
气动扳手有驱动式液压扭矩扳手和中空式液压扳手两大系列。驱动式液压扭矩扳手配合标准套筒使用，为通用型液压扳手，适用范围广。中空液压扳手厚度较薄，特别适用于空间比较狭小的地方。适用于电力（核电、风电、水电、火电）、船舶、治金、交通、水泥、建筑、航空等领域。
液压力矩扳手，简称气动扳手是以液压为动力，提供大扭矩输出，用于螺栓的安装及拆卸的专业螺栓上紧工具，经常用来上紧和拆松大于一英寸的螺栓。气动扳手最大输出扭矩可达5000Nm，不仅提高了工作效率，减轻了劳动强度，而且极大的提高安装质量，也有利于现场安全管理。 
气动扳手的使用范围十分广泛。在船舶工程，石油化工，建筑，电力，矿山，冶金等行业的施工，检修，抢修等工作中，对于大规格的螺栓的安装与拆卸都是一种十分重要的工具。具有其它工具的不可替代性。不仅使用方便轻巧，而且所提供的扭矩巨大且十分准确。扭矩重复精度达到±3%左右。据有关统计，在设备运行故障中有50%左右是因为螺栓问题引起的，同时因螺栓问题而造成设备重大事故的数量也非常惊人，因此在设备安装，检修及枪修过程中，对螺栓紧固及拆卸的力矩在绝大部分情况下都要求比较严格，而用人工方法是难以达到要求的。对于螺栓提供大规格的扭矩，液压扳手更是理想的选择。
   气动扭力扳手是由工作头、液压泵以及高压油管组成。通过高压油管，液压泵将动力传输到工作头，驱动工作头旋转螺母的拧紧或松开。液压泵可以由电力或压缩空气驱动。
    气动扳手的工作头主要由三部分组成，框架（也叫壳体），油缸和传动部件。油缸输出力，油缸活塞杆与传动部分组成运动副，油缸中心到传动部件中心这个距离是液压扳手放大力臂，油缸出力乘以力臂，就是液压扳手理论输出扭矩，由于摩擦阻力存在，液压扳手实际输出扭矩要小于理论输出扭矩。
    液压扳手由于在施工的过程中常用于狭小空间及运输十分不便利的位置，因而扳手的体积和重量是一个最为重要的指标。为了缩小部件的尺寸，采用高强度合金材料及热处理是常见的方法。
驱动型无法工作时就需要选择中空型液压扳手，它独特之处在于将扳手分为二部分：工作头部分及动力头部分，同型号动力头不变，工作头在该型号各个工作范围内，可通过更换工作头来实现拆装大小同规格的螺栓；另外，也可在一个规格中加装变径套改变其六角对边大小实现拆装不同规格的螺栓。